2011年底，深圳市长途客运班线覆盖省内各市县，辐射香港、澳门及内地20多个省（自治区、直辖市）。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为国家级交通枢纽城市的地位进一步巩固。

　　2012年2月27日，深圳市汽车保有量达到200万辆，次于北京，在全国排名第二，机动车保有量排名第八。深圳道路车辆密度已经突破300辆/千米，超过了国际上270辆/千米的警戒值。国家发展改革委与交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》，其中深中通道被编为G2518国家高速公路。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。计划采用东隧西桥的线位方案，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口。

　　2021年，深圳市民用汽车拥有量379.12万辆，其中，私人小汽车293.68万辆。民用轿车保有量190.77万辆，其中，私人轿车172.10万辆。公路总里程726公里，其中高速公路397公里。年末公共交通营运线路总长度21089.06公里。年末实有公共汽（电）车营运车辆37379辆，比上年下降2.6%。其中，公共汽车16252辆，下降4.4%；出租小汽车21127辆，下降1.1%。全年公共汽（电）车客运总量14.22亿人次，增长3.0%。